还有不到一个月部分区域就要施行国六圭臬了，很多东说念主就来问小编了，这个时候还顺应买国五皮卡吗，照旧径直买国六。我念念这个问题应该是现时困扰大部分皮卡购车者靠近的本质问题。

使用年限

关于皮卡用户来说，15年强制报废一直是皮卡用户心有不甘的小数，然则骨子情况是关于商用用户来说，很少有效户会把皮卡开到强制报废，一个是排放问题，另一个便是车辆的空洞景色是否达方针问题。

资本问题

由于国六b的圭臬如故卓著欧六圭臬，成为寰球最严苛的排放限定之一。即使距离部分区域施行国六还有不到一个月的时辰，国六皮卡也仅有少数几款。国六的驾临对皮卡车企的本事条目越来越高，研发制变资本也越来越高，毫无疑问国六车的价钱也就越高，回本的时辰也就越长。

关于不少经济型皮卡家具用户来说，一辆皮卡大概给其带来的经济价值是要紧的，也便是常说的“回本”。要是当今再归拢时辰购买国六和国五的皮卡，交流使用年限后，能不成把购车时多出的差价通过交易摊派出来照旧一个未知数。况且当今国五车优惠力度更大，短期内回本智力更强。

由于现时正处于国五到国六的一个过渡期，很多国五的皮卡家具均有一定进度的优惠，况兼优惠照旧寰宇性质的，国五车的资本上风尽显。尤其是那些莫得伏击施行国六的区域，此时买皮卡亦然个好时机。