电板动怒曾是销耗者选购新能源车时的一大费神。近期懂车帝辘集北京质检院举办了一场30款热点车型参与的大型碰撞测试，包括问界M7、小米SU7、蔚来ET5T等在内，中国品牌新能源车能源电板全部未出现动怒风物，举座安全性特出显着。专科测试也展现出中国汽车在安全与品性方面的举座特出，尤其是在电板、电控方面，时期水平已走在行业前方。

据先容，本次测试由北京市家具性量监督磨练筹商院(简称北京质检院)证实检测，懂车帝证实影像记载和本质发布，车辆全部私费购买，测试全经由可回想。30款新车在6个月内共履历了90次碰撞，是当今国内单次最大限制的汽车辘集碰撞测试。参考取、好意思等多个国度公开测试步地，测试共设立64公里每小时40%类似正面碰撞、80公里每小时70%类似追尾碰撞和56公里每小时30%类似钻入卡车碰撞等三项测试。

总体来看，比拟结伙和国外品牌，中国汽车安全性特出显着。在正面和追尾碰撞中，问界、小米、蔚来、极氪等多个国家具牌证实优秀，在车身结构、乘员保护、蹙迫救援等方面排行靠前。卡车钻撞测试模拟了“高速钻卡”这一极限高危场景，由于碰撞角度迥殊、测试条款严格，大都车型不大略为车内乘员提供充足保护，车身损毁严重。但即即是在这么浓烈的碰撞测试中，问界M7、小米SU7、蔚来ET5T等、比亚迪宋PLUS DM等中国新能源车电板无一皆火，许多车以致连电板包都莫得出现轻易。

就在几年前，电板碰撞后动怒以致自燃，仍是电动车重快慰全问题之一。跟着国内新能源车以及电板行业特出，当今已很少再发生此类问题。懂车帝开展的碰撞测试成果也评释，中国新能源车安全性教授显着。除整车外，以宁德期间、欣旺达等企业为代表，中国电板产业不管在产能仍是时期方面，也已群众率先。

据工信部最新公布的数据，2024年8月以来中国新能源乘用车销量已连络3个月占比特出50%。新能源车已成为中国阛阓主流车型。时期特出无疑是激动新能源车阛阓占有率教授的首要原因之一。抵销耗者来说，一辆安全、智能化水平高的新能源车已成为销耗首选。